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免費與正常繳費的車輛“入口領卡”時都有專用車道、大小車將分左右分流進入通道……昨日，針對市民的疑問記者采訪瞭相關部門負責人，近期我省重大節假日小型客車免費通行的操作細則將公佈。此外，關於高速免費的專用標識已經確定，大傢可根據白底黑字黑邊框的標識指示通行。收費車輛與免費車輛分車道領卡“既然免費通車的車輛也要"入口領卡，出口刷卡"，那是不是和正常時候一樣，走哪個通道都行？”隨著“十一”的臨近，一些市民對高速免費通行的細節越來越關註。昨日，記者從相關部門瞭解到，我省已經接到交通運輸部新下發的《關於印發重大節假日小型客車免費通行臨時交通誘導標志牌制式及信息提示服務規范用語的函》，將按交通運輸部統一要求將這批引導標識牌統一為白底黑字黑邊框。按照交通部的要求，對於交通流量較大且有條件的收費站，將盡可能統一在收費廣場的左側設置重大節假日小客車免費專用通道，實現收費車輛與免費車輛分車道通行。為瞭避免司機走錯通道耽誤時間，將在收費站指定的免費專用車道的前方懸掛識別標志牌，小型車司機在寫著“7座及以下小型客車通道”的通道口進入高速。此外，為瞭讓車輛有序進入高速，減少收費站廣場的擁堵，我省還將在收費廣場前的適當位置設置車輛分流標志牌，上面寫著“小型客車靠左，大客車貨車靠右”的字樣和指示箭頭。高速路況將及時發佈，避免集中擁堵如果您沒時間提前瞭解高速免費通行的相關情況，也不用擔心，我省將會利用沿線的可變情報板、電子顯示屏等設備對車輛的分道、分流信息進行動態滾動顯示，與靜態設置的車輛分流標志實現“動靜結合”，您按著指示走就不會有問題。另外，我省交通部門還將通過網站、廣播、電視、96199高速咨詢電話等多種方式，及時發佈公路路況、公路氣象、交通管制、小型客車免費通行等相關信息，引導車輛合理安排出行時間、及時調整出行路線，避免在公路上出現集中擁堵等現象。您也不用擔心走跨省高速會遇到“卡殼”的情況。因為，各省交通部門都正在建立跨省聯動協調機制，實現行動一致、信息互通，確保免費政策統一、操作流程統一、交通管制和疏導措施信息即時告知。免費通行也要刷卡，出於三方面考慮“既然小型車免費，為啥還要刷卡呢？多此一舉！”針對有些市民的這一疑問，記者采訪瞭省交通廳相關負責人。據其介紹，主要從三個方面考慮的：第一有助於交通部門統計車流情況；第二，這次免費政策隻針對7座及7座以下小型客車，若不領卡，直接放開欄桿，可能會出現其他收費車輛沖卡；第三若不領通行卡，下高速收費時將無法辨別，易引發糾紛。另外，國傢規定可由各省自行決定的“機場高速是否免費自行決定”，我省交通部門表示，到桃仙機場的機場高速執行此次免費通行政策。特別提示免費時段以出高速時間為準日前，交通運輸部明確瞭此次小型車輛免費通行的具體時間，即9月30日零時~10月7日24時 。但在實際操作中，尤其是路途遙遠需要跨省走高速時可能會遇到這個問題：有車輛在9月30日零時之前就進入瞭高速，但下高速時間是在9月30日零時以後，費用怎麼算？同理，如果車輛在10月7日24時之前進入高速，但下高速時間超過10月7日24時，怎麼收費？記者瞭解到，免費時段以車輛出高速的時間為準。也就是說，無論什麼時間進入的高速，隻要車輛是在免費時間終止之前駛離高速一律免費。但是，如果是第二種情況，則需要支付裡程費。具體如何收取還要等我省實施細則出臺後才能瞭解。因此，提醒司機朋友，走高速時要掌握好時間，在免費時間之內出高速。如果想一路免費，可以在截止時間前選擇最近的出口下高速，再走不收費的普通公路。辦理“不停車收費”可走專門綠色通道在這次免費通行高速的幾個文件中，ETC（不停車收費）被單獨提出來。據介紹，免費通行期間安裝瞭ETC的車主跟平時一樣正常掃卡通過，隻不過出站時系統收費金額顯示為零。計費系統自身會進行升級處理，不會給司機帶來麻煩。由於ETC通行效率快，因此交通部門也建議大傢辦理ETC，因為有專門的綠色通道，在免費通行中，其快速通過的作用會更大地顯現出來。目前，省內已有40多個高速收費站口建成瞭ETC車道。ETC是不停車電子收費系統，通過安裝在擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站的微波天線短程通訊，利用網絡與銀行後臺結算，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。ETC是國際上正在開發並推廣的一種用於公路、大橋和隧道的電子自動收費系統。《華商晨報》供本報專稿

內容來自hexun新聞

新聞來源http://news.hexun.com/2012-09-13/145784305.html
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